Los baches, topes y calles en mal estado desgastan la suspensión. Conoce las señales de falla y por qué afectan a tus llantas.
Quien maneja a diario en Tijuana lo sabe: entre baches, topes, cerros y calles con pavimento dañado, la suspensión del automóvil trabaja mucho más que en otras ciudades. Es un sistema que pasa desapercibido hasta que falla, y cuando eso ocurre afecta la comodidad, la seguridad y también la vida de tus llantas. Aquí te explicamos cómo funciona y cómo detectar un problema.
Para qué sirve la suspensión
La suspensión mantiene las llantas en contacto con el suelo, absorbe los golpes del camino y da estabilidad al auto en curvas y al frenar. Está formada por amortiguadores, resortes, brazos, rótulas, terminales y bujes, entre otras piezas. Todos trabajan juntos, y el desgaste de una afecta al resto.
Señales de que los amortiguadores están gastados
El auto rebota varias veces después de pasar un tope o un bache. Se hunde mucho de la nariz al frenar. Se balancea en las curvas o con el viento lateral. Hay fugas de aceite en los amortiguadores. Notas golpeteos o ruidos al pasar baches. Una prueba casera consiste en empujar con fuerza una esquina del auto hacia abajo: si rebota más de una vez, el amortiguador probablemente esté vencido.
Otras piezas que fallan con los baches
Las rótulas y terminales pueden desarrollar juego y provocar ruidos, volante flojo o desgaste desigual en las llantas. Los bujes de hule se agrietan con el tiempo. Los resortes pueden romperse o ceder, y el auto se ve más bajo de un lado. Todo esto se revisa levantando el auto en un taller.
Cómo afecta la suspensión a las llantas
Una suspensión en mal estado hace que las llantas no mantengan un contacto constante con el suelo. Esto produce desgaste en parches, dibujo comido y vibraciones. También reduce el agarre en mojado y alarga la distancia de frenado. Por eso, cuando cambias llantas nuevas conviene revisar la suspensión: si hay una falla, las llantas nuevas se dañarán igual.
La relación con la alineación
Un golpe fuerte contra un bache puede desalinear el auto aunque la suspensión se vea bien. Si después de un golpe notas que el volante está chueco o que el auto se jala, haz una revisión de alineación y de la suspensión.
Cada cuánto revisarla
Los amortiguadores suelen durar entre 60,000 y 100,000 kilómetros, pero en calles dañadas pueden durar menos. Lo ideal es revisar la suspensión una vez al año o cada 15,000 kilómetros, y siempre que cambies llantas o hagas alineación.
Consejos para cuidarla
Reduce la velocidad ante topes y baches y evita pasarlos con el auto muy cargado. No manejes con las llantas con baja presión, porque absorben menos los impactos y exponen los rines. Evita frenar de golpe sobre un bache.
Revisión de suspensión en Tijuana
En Llantera La Mejor te orientamos sobre el estado de tus llantas y la alineación de tu automóvil, para que el auto responda como el primer día. Agenda tu revisión.