La batería y el radiador son dos de las causas más comunes de fallas. Aprende a cuidarlos y a detectar los síntomas a tiempo.
Entre las fallas mecánicas más comunes de un automóvil están las de la batería y las del sistema de enfriamiento. Ambas suelen aparecer en el peor momento: cuando vas tarde al trabajo, cuando estás en una avenida con tráfico o durante un viaje. Con un poco de atención y mantenimiento preventivo puedes evitarlas.
La batería: cuánto dura y cómo cuidarla
Una batería para auto dura en promedio de tres a cinco años, aunque depende del uso, del clima y de la calidad. El calor acorta su vida útil más que el frío, porque acelera la evaporación del electrolito y el desgaste interno. Por eso, aunque en Tijuana no tengamos inviernos extremos, conviene revisar la batería con regularidad.
Síntomas de una batería débil
El motor gira lento o tarda en arrancar. Las luces bajan de intensidad al encender el auto. Aparece la luz de la batería en el tablero. Notas corrosión, un polvo blanco o verdoso, en los bornes. La carcasa está hinchada. Si ves alguno de estos signos, pide que prueben la batería y el alternador.
Cómo alargar la vida de tu batería
Mantén limpios y apretados los bornes. Evita dejar luces o el radio encendidos con el motor apagado. Si haces trayectos muy cortos, la batería no alcanza a recargarse del todo, así que de vez en cuando da una vuelta más larga. Si el auto va a quedar parado semanas, desconecta el borne negativo o usa un mantenedor de carga.
No olvides el alternador
El alternador es quien recarga la batería mientras el motor está en marcha. Si falla, aunque pongas una batería nueva, esta se descargará de nuevo. Un buen diagnóstico mide ambos componentes.
El sistema de enfriamiento
El motor genera mucho calor y necesita enfriarse de forma constante. El sistema se compone del radiador, el termostato, la bomba de agua, las mangueras, el ventilador y el refrigerante (anticongelante). Si alguna de estas piezas falla, el motor puede sobrecalentarse y sufrir daños muy costosos, como una cabeza de motor deformada.
Señales de problemas de enfriamiento
La aguja de temperatura sube más de lo normal. Sale vapor por el cofre. Ves charcos de líquido verde, rosa o naranja debajo del auto. Hay olor dulce al detener el motor. El aire acondicionado deja de enfriar en tráfico.
Mantenimiento recomendado
Revisa el nivel del refrigerante con el motor frío y nunca abras el tapón con el motor caliente. Cambia el refrigerante según el intervalo de tu manual, que suele ser cada dos a cinco años según el tipo. Pide una revisión de mangueras, abrazaderas y radiador una vez al año. Mantén limpio el frente del radiador, sin hojas ni basura.
Qué hacer si el motor se sobrecalienta
Orilla el auto en un lugar seguro, apaga el motor, enciende las intermitentes y espera a que se enfríe antes de abrir el cofre. No agregues agua fría a un motor caliente. Busca asistencia.
Mecánica preventiva en Tijuana
Un diagnóstico a tiempo es mucho más barato que una grúa y una reparación mayor. Consulta con Llantera La Mejor sobre el mantenimiento preventivo de tu automóvil y mantén tu auto listo para el día a día.